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淺談螺旋葉片的運(yùn)行軌跡以及優(yōu)缺點(diǎn)

添加日期:2022-07-21文章來(lái)源:螺旋葉片生產(chǎn)中心瀏覽:

    螺旋輸送機(jī)是由螺旋葉片來(lái)確定它的螺旋方向,一般這面對(duì)螺旋葉片如果在螺旋葉片的邊緣順右臂傾斜則為右螺旋;順左臂傾斜則為左螺旋。螺旋輸送機(jī)屬一般機(jī)械設(shè)備,由于其長(zhǎng)度太長(zhǎng),螺旋葉片螺旋軸撓曲度很大,發(fā)生彎曲現(xiàn)象,在使用過(guò)程中生螺旋葉片外圓與殼體內(nèi)孔碰撞磨損。螺旋軸越長(zhǎng)其撓曲度越大,也即彎曲越大,長(zhǎng)螺旋軸彎曲問(wèn)題是螺旋輸送機(jī)設(shè)備普遍存在的一個(gè)共性問(wèn)題,由于采用兩端軸承支承結(jié)構(gòu),必然帶來(lái)彎曲問(wèn)題,原因很簡(jiǎn)單,從材料力學(xué)方面分析,長(zhǎng)螺旋軸是簡(jiǎn)支梁布置形式。
    缺點(diǎn)是中間部位撓曲度太大,致使中間部位彎曲很大,螺旋葉片外圓與殼體內(nèi)孔易產(chǎn)生相互碰撞現(xiàn)象,發(fā)出大的噪聲,嚴(yán)重者可導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)憋停,甚至造成電動(dòng)機(jī)線圈燒毀等現(xiàn)象。根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),采取了如下措施,一般制作進(jìn)螺旋葉片外圓與殼體內(nèi)孔之間留有間隙10mm,采用偏心結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),螺旋輸送機(jī)螺旋軸回轉(zhuǎn)中心線與殼體回轉(zhuǎn)中心線偏心8mm,巧妙地解決了螺旋軸彎曲帶來(lái)的碰撞和噪聲等問(wèn)題,把螺旋輸送機(jī)螺旋軸回轉(zhuǎn)中心線上移8mm。雖然螺旋軸中間部位撓曲度很大,但是兩差距處撓曲度很小,使中間部位與殼體下問(wèn)間隙加大,螺旋軸向下彎曲,因?yàn)榧哟罅碎g隙,所以減少了螺旋葉片外圓與殼體內(nèi)孔相碰的機(jī)會(huì),解決了彎曲造成的噪聲問(wèn)題。
    通常采用以下三種方法來(lái)增加螺旋葉片的性能。
    一、在螺旋葉片易磨損的部位堆焊硬質(zhì)合金(如鈷鉻、鈷鎳合鎢,其中以碳化鎢性);
    二、采用可替換的不怕磨扇形片,即用可方便拆裝的扇形片作為螺旋葉片外圈;
    三、采用表面噴涂技術(shù),即在葉片易磨損部位噴涂不怕磨材料如碳化鎢等。噴涂的方法有火焰、電弧、等離子、爆炸噴涂等。爆炸噴涂形成的涂層結(jié)合強(qiáng)度大、表面硬度好(如噴涂碳化鎢和鈷混合粉末時(shí)硬度為1300)、光潔度好、加工溫度低(一般在200攝氏度以下),可減小螺旋葉片的變形。
    在定制螺旋輸送機(jī)的時(shí)候要做好選型和產(chǎn)品設(shè)計(jì),根據(jù)用戶(hù)自己的使用要求,輸送物料的性質(zhì)以及使用功率,輸送量和輸送要求等各種參數(shù)正確設(shè)計(jì)螺旋輸送機(jī)產(chǎn)品,做到正確的定制產(chǎn)品,特別是在螺旋葉片的厚度選擇生不可以因?yàn)槌杀镜南拗剖褂眠^(guò)薄的材料。也不可以使用過(guò)厚的材料,這兩種選擇都是不可選的,應(yīng)該根據(jù)各種數(shù)據(jù)和參數(shù)綜合考慮正確設(shè)計(jì),很大一部分用戶(hù)出現(xiàn)螺旋葉片損壞是應(yīng)為用料過(guò)薄造成葉片破壞,只要替換適當(dāng)厚度的葉片就可以很好的解決問(wèn)題了。
    螺旋葉片是螺旋輸送設(shè)備的部件,但因系空間曲面,制造技術(shù)相對(duì)較為落后,大厚度、大直徑螺旋葉片制造技術(shù)愈顯落后,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到工程機(jī)械、礦山機(jī)械等大型機(jī)械區(qū)域的需求。隨著螺旋葉片被普遍的應(yīng)用于農(nóng)機(jī)、電力、輕工、食品、化工、建筑、礦山、水泥、冶金等諸多區(qū)域。
    螺旋葉片冷軋機(jī)變形區(qū)是由兩軋控制的。在兩軋輥的變形區(qū)內(nèi),軋件經(jīng)歷復(fù)合變形。
    其一:是受到板厚方向的不均與壓縮,產(chǎn)生縱向的不均與壓縮,產(chǎn)生縱向的不均勻伸長(zhǎng),形成圓環(huán)的變形;這里假定為平面變形;
    其二:是扎件受到滾彎產(chǎn)生的曲形成螺距的變形,這就是螺旋葉片冷軋成形機(jī)理。
    軋件之所以受到不均勻壓縮是由于軋輥縫成旗狀,是不均勻單調(diào)變化的;軋件之所以受到滾彎,是因?yàn)閮绍堓佈貙?dǎo)向方向的相對(duì)的錯(cuò)位。

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